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渝昆高鐵全速推進:昭通段拿下兩個關鍵節點

2023-05-22 17:08:18 admin 3

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大家關心的渝昆高鐵又有好消息傳來。

昭通隧道二號斜井正洞順利通過大關口斷裂核心區域

近日,渝昆高鐵站前四標項目昭通隧道施工生產取得突破,隨著二號斜井正洞潰口部位襯砌的澆筑完成,昭通隧道二號斜井正洞順利通過大關口斷裂核心區域。

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昭通隧道二號斜井正洞大關口斷裂帶設計長度80米,經揭示實際破碎帶約100米,巖體極其破碎,節理裂隙強烈發育,圍巖為斷層泥、斷層角礫,穩定性差,地下水豐富且與地表水連通。

施工期間,掌子面先后出現兩次突泥涌水險情,累計涌泥方量近2萬立方米。

鏖戰攻堅期間,項目以安全質量管控為抓手,制定突泥涌水應急預案,科學高效組織施工,確保了大關口斷層施工的安全順利推進。

炳輝隧道又一橫洞順利掘進至正洞

5月16日,國家重點建設工程渝昆高鐵第二長隧道炳輝隧道2號橫洞順利施工至與正洞交叉點,轉入挑頂作業,進入正洞施工,將增加4個正洞工作面,施工進度將大幅提升,實現該隧道關鍵性節點突破。

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炳輝隧道全長21.17公里,為雙線分修,位于云南省昭通市彝良縣境內,處于四川盆地向云貴高原過渡地帶,地理位置險要,施工難度大,安全風險高,最大埋深約811米,是云貴段控制性工程之一。

隧道地質條件復雜,有大涌水、低瓦斯、巖溶、軟巖大變形、斷層破碎帶等不良地質。

該隧道共設置1號橫洞、1號斜井、2號橫洞、2號斜井和出口共5個工區組織施工。其中2號橫洞全長2335米,是炳輝隧道最長的輔助導坑,也是渝昆高鐵全線第二長輔助導坑。

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渝昆高鐵是中國境內一條連接重慶市與云南省昆明市的高速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分,正線全長699公里,途經重慶市、四川省、貴州省和云南省。

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線路建成后,將結束彝良縣、鹽津縣等烏蒙山地區不通高鐵的歷史,昆明至重慶的交通時間將縮短到不足3小時。

(來源:昭通日報 央視新聞客戶端 云南網 文/ 沈靈 余炳財 陳堅 劉文杰)

來源:擁抱印度洋

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